JAKARTA - Di tengah dinamika ekonomi global yang semakin menantang, industri otomotif nasional terus menunjukkan ketangguhannya sebagai sektor strategis dengan kontribusi besar terhadap perekonomian Indonesia. Tak hanya menyumbang angka signifikan terhadap Produk Domestik Bruto (PDB), sektor ini juga menyerap ratusan ribu tenaga kerja dan menjadi magnet investasi besar, baik dari dalam maupun luar negeri.

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menegaskan, industri kendaraan bermotor di Indonesia telah berkembang menjadi industri berskala besar. Komponen utama pertumbuhan ini didorong oleh dua segmen utama, yakni kendaraan roda empat serta kendaraan roda dua dan tiga. Kedua segmen tersebut sama-sama memainkan peran penting dalam rantai nilai industri otomotif nasional.

Untuk kendaraan roda empat, tercatat ada 32 pabrikan aktif yang beroperasi di Indonesia dengan kapasitas produksi tahunan mencapai 2,35 juta unit. Industri ini tidak hanya kuat dalam produksi, tetapi juga memberikan dampak ekonomi langsung melalui penyerapan tenaga kerja hingga 69,39 ribu orang. Total realisasi investasi pada segmen ini pun cukup mencengangkan, yakni sebesar Rp143,91 triliun.

Di sisi lain, segmen kendaraan roda dua dan tiga juga menunjukkan performa yang luar biasa. Didukung oleh 73 pabrikan, segmen ini memiliki kapasitas produksi yang jauh lebih tinggi, yakni mencapai 10,72 juta unit per tahun. Meskipun secara nilai investasi masih lebih rendah dari roda empat, sektor ini tetap mencatat kontribusi signifikan dengan realisasi investasi mencapai Rp30,4 triliun, serta menyerap 30,31 ribu tenaga kerja di berbagai lini produksi.

"Pada industri kendaraan roda empat mencatatkan produksi sebanyak 459 ribu unit, dengan penjualan mencapai 316 ribu unit dan ekspor kendaraan utuh (CBU) sebanyak 192 ribu unit," ungkap Menteri Perindustrian Agus.

Tak kalah mengesankan, pada periode yang sama industri kendaraan roda dua dan tiga membukukan produksi sebesar 3,37 juta unit. Dari jumlah tersebut, sebanyak 3,1 juta unit berhasil terjual di pasar domestik, sementara 268 ribu unit lainnya dikapalkan ke luar negeri dalam bentuk ekspor CBU.

Kinerja tersebut memperlihatkan bahwa permintaan domestik masih menjadi pendorong utama pertumbuhan sektor ini, meskipun pasar ekspor juga terus berkembang sebagai hasil dari penguatan daya saing industri otomotif Indonesia di kancah global.

Namun, di balik angka-angka positif ini, terdapat tantangan yang harus dijawab dengan sinergi antara pelaku industri dan pemerintah. Salah satu fokus yang ditekankan oleh Kementerian Perindustrian adalah pentingnya membangun keberlanjutan industri otomotif, termasuk dengan menjaga kesinambungan investasi dan peningkatan kualitas tenaga kerja.

Agus Gumiwang menyatakan bahwa pemerintah berkomitmen untuk terus bekerja sama dengan para pelaku industri guna menciptakan iklim usaha yang sehat, kompetitif, dan berkelanjutan. Menurutnya, kolaborasi menjadi kunci untuk menjaga momentum pertumbuhan, sekaligus memastikan bahwa industri otomotif nasional mampu bertahan di tengah tekanan ekonomi global, perubahan teknologi, dan tantangan transisi energi.

"Kerjasama antara pemerintah dan pabrikan otomotif menjadi sangat penting untuk memastikan keberlanjutan industri dan kesejahteraan tenaga kerja di Indonesia," ujarnya.

Tak hanya soal produksi dan investasi, peran industri otomotif dalam mendorong pertumbuhan sektor lain juga menjadi catatan penting. Rantai pasok yang panjang, mulai dari bahan baku, komponen, logistik, hingga layanan purna jual, menciptakan efek berantai yang luas ke sektor-sektor terkait. Hal ini menjadikan industri otomotif sebagai salah satu motor penggerak ekonomi nasional.

Menteri Agus juga menekankan bahwa sektor ini perlu terus dibina agar dapat memberikan dampak jangka panjang. Investasi besar yang sudah ditanamkan oleh pelaku industri harus dibarengi dengan dukungan kebijakan yang mendukung daya saing, seperti insentif fiskal, kemudahan perizinan, hingga penguatan riset dan inovasi teknologi.

Optimisme juga datang dari sisi pemerintah, yang melihat bahwa arah pengembangan industri otomotif kini semakin mengarah pada inovasi dan keberlanjutan. Misalnya, munculnya investasi pada kendaraan listrik dan kendaraan rendah emisi menjadi sinyal positif bahwa pelaku industri mulai menyesuaikan diri dengan arah kebijakan global dan tren permintaan konsumen.

Selain itu, pelaku industri juga dituntut untuk mampu melakukan transformasi dalam hal efisiensi energi, digitalisasi sistem produksi, serta peningkatan kualitas SDM melalui pelatihan dan sertifikasi teknis.

Pemerintah berharap, langkah-langkah antisipatif dan strategis yang terus dilakukan ini akan memberikan kepastian kepada investor serta memperkuat daya saing industri otomotif nasional di pasar regional maupun global.

“Langkah antisipatif ini akan mendapat respons positif dari publik dan pelaku industri sebagai sinyal kepastian dan keberpihakan pemerintah terhadap keberlangsungan industri otomotif nasional,” ujar Agus menutup pernyataannya.

Industri otomotif Indonesia kini tengah berdiri di titik krusial. Dengan rekam jejak yang kuat dan dukungan kebijakan yang tepat, sektor ini diyakini akan terus menjadi tulang punggung ekonomi nasional sekaligus lokomotif bagi transformasi industri ke arah yang lebih hijau dan berdaya saing tinggi.