JAKARTA - Kementerian Investasi dan Hilirisasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) menegaskan bahwa Indonesia memiliki target ambisius untuk menjadi negara produsen baterai kendaraan listrik terbesar di dunia pada tahun 2040. Selain itu, Indonesia juga diproyeksikan akan menjadi produsen baja nirkarat (stainless steel) terbesar kedua secara global pada periode yang sama.

Pernyataan tersebut disampaikan oleh Deputi Bidang Pengendalian Pelaksanaan Penanaman Modal Kementerian Investasi dan Hilirisasi/BKPM, Edy Junaedi, dalam berbagai forum ekonomi dan investasi terkini. Target ini bukan sekadar angka ambisius, melainkan hasil dari strategi jangka panjang yang terintegrasi dalam pengembangan industri hilir kendaraan listrik dan logam strategis di Indonesia.

Target Ambisius Indonesia pada 2040

Menurut Edy Junaedi, upaya pemerintah dalam mengembangkan ekosistem kendaraan listrik nasional merupakan bagian dari visi Indonesia untuk menjadi pusat produksi dan inovasi kendaraan listrik global. “Pada tahun 2040, kami menargetkan Indonesia tidak hanya menjadi pasar kendaraan listrik yang besar, tetapi juga produsen baterai kendaraan listrik terbesar di dunia,” ujarnya.

Indonesia memiliki keunggulan kompetitif berupa cadangan nikel dan bahan baku mineral lain yang melimpah, yang menjadi komponen utama dalam pembuatan baterai kendaraan listrik. Oleh sebab itu, pemerintah terus mendorong investasi di sektor pertambangan, pengolahan, dan manufaktur baterai, termasuk pengembangan teknologi baterai berbasis nikel.

Pengembangan Hilirisasi Industri Mineral dan Logam

Indonesia selama ini dikenal sebagai salah satu produsen nikel terbesar dunia. Namun, pemerintah menyadari pentingnya mengembangkan hilirisasi agar tidak hanya mengekspor bahan mentah, tetapi juga produk dengan nilai tambah tinggi, seperti baterai kendaraan listrik dan baja stainless steel.

Edy Junaedi menambahkan, selain baterai kendaraan listrik, Indonesia juga diproyeksikan menjadi produsen baja nirkarat terbesar kedua di dunia pada tahun 2040. Industri stainless steel merupakan sektor strategis yang erat kaitannya dengan pengembangan kendaraan listrik dan berbagai produk manufaktur lain.

“Dengan mengembangkan industri stainless steel yang kuat, Indonesia dapat memenuhi kebutuhan domestik sekaligus mengekspor produk bernilai tinggi,” jelasnya.

Strategi Pemerintah dan Investasi

Pemerintah Indonesia telah menyiapkan berbagai kebijakan untuk mendukung target besar ini, termasuk insentif fiskal bagi investasi di sektor baterai dan logam strategis, pembangunan kawasan industri khusus, serta kemudahan perizinan melalui sistem Online Single Submission (OSS).

Selain itu, kolaborasi dengan investor asing dan perusahaan multinasional terus digencarkan untuk transfer teknologi dan peningkatan kapasitas produksi. Pemerintah juga aktif menjalin kerja sama bilateral dengan negara-negara produsen dan konsumen baterai kendaraan listrik untuk memperkuat rantai pasok global.

Peran Kunci Bahan Baku Nikel

Nikel menjadi bahan baku utama dalam pembuatan baterai lithium-ion yang digunakan pada kendaraan listrik. Dengan cadangan nikel yang besar, Indonesia memiliki posisi strategis untuk menguasai pasar baterai EV dunia.

Menurut data terbaru, cadangan nikel Indonesia mencapai lebih dari 21 juta ton, salah satu yang terbesar secara global. Pemerintah juga menerapkan kebijakan larangan ekspor bijih nikel mentah sejak 2020 untuk mendorong industri hilirisasi dan pengolahan di dalam negeri.

Dampak Positif terhadap Ekonomi dan Lingkungan

Transformasi Indonesia menjadi produsen baterai kendaraan listrik terbesar dan produsen stainless steel nomor dua di dunia diperkirakan akan memberikan dampak ekonomi yang signifikan. Selain peningkatan nilai ekspor, industri ini juga membuka lapangan kerja baru, meningkatkan pendapatan daerah penghasil bahan baku, dan memacu pengembangan teknologi hijau.

Di sisi lain, dengan memproduksi baterai EV secara lokal, Indonesia juga mendukung upaya global dalam mengurangi emisi karbon dan mempercepat transisi energi bersih.

Tantangan yang Harus Dihadapi

Meski memiliki potensi besar, pengembangan industri baterai dan stainless steel juga menghadapi sejumlah tantangan. Salah satunya adalah kebutuhan investasi besar dan teknologi canggih yang harus terus diadopsi untuk menjamin daya saing produk Indonesia di pasar global.

Selain itu, pengelolaan lingkungan dan sosial harus diperhatikan dengan ketat, terutama dalam kegiatan pertambangan dan industri pengolahan, untuk memastikan keberlanjutan dan mitigasi dampak negatif.

Indonesia tengah melangkah mantap menuju posisi sentral dalam industri kendaraan listrik global dengan target menjadi produsen baterai kendaraan listrik terbesar di dunia pada 2040. Selain itu, dengan pengembangan industri stainless steel, Indonesia juga berpotensi menjadi produsen baja nirkarat nomor dua di dunia.

Pemerintah, bersama pelaku usaha dan investor, terus berupaya memperkuat ekosistem hilirisasi bahan baku mineral dan manufaktur kendaraan listrik yang berkelanjutan. Jika target ini tercapai, Indonesia tidak hanya akan memperkuat perekonomiannya, tetapi juga berkontribusi besar pada upaya global menanggulangi perubahan iklim melalui energi bersih.

Dengan dukungan kebijakan yang tepat, investasi teknologi, dan pengelolaan sumber daya yang bertanggung jawab, Indonesia siap menjadi pemain utama di panggung industri energi masa depan.