JAKARTA - Pembangunan jembatan permanen di jalur Malalak menjadi fokus utama pemerintah untuk meningkatkan konektivitas dan mobilitas masyarakat.
Kementerian Pekerjaan Umum menyiapkan desain lengkap jembatan sekaligus menuntaskan pembangunan jembatan sementara agar arus logistik tetap lancar. Langkah ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menghadirkan infrastruktur yang aman dan tahan bencana.
Menteri PU Dodi Hanggodo menegaskan pentingnya perencanaan matang sebelum pembangunan jembatan permanen dimulai. Lokasi yang curam, berbukit, dan dikelilingi jurang memerlukan desain yang memperhitungkan keamanan dan keberlanjutan.
Selain itu, beberapa titik jalur Malalak-Bukittinggi melintasi kawasan hutan lindung dan konservasi sehingga izin khusus dari kementerian terkait menjadi prasyarat utama.
Pembangunan Jembatan Sementara dan Mitigasi
Sementara desain permanen disiapkan, jembatan sementara tipe armco dan bailey telah dibangun untuk memastikan mobilitas warga tetap terjaga.
Infrastruktur sementara ini menjadi solusi cepat agar arus kendaraan, termasuk logistik, tidak terganggu. Penanganan cepat ini penting untuk menjaga aktivitas ekonomi dan transportasi di kawasan Malalak.
Kementerian PU juga meninjau lokasi yang berpotensi terkena banjir bandang. Kajian pembangunan sabo dam sedang dilakukan untuk menahan laju air dari pegunungan. Infrastruktur ini direncanakan sebagai mitigasi bencana sekaligus mendukung keamanan jembatan permanen di masa depan.
Kajian Sabo Dam dan Efisiensi Infrastruktur
Sabo dam memiliki peran penting dalam mengendalikan aliran sungai terutama saat musim hujan. Kementerian PU menilai kemungkinan sabo dam merangkap fungsi sebagai jembatan. Analisis efisiensi ini bertujuan memaksimalkan manfaat infrastruktur sekaligus mencegah risiko banjir di jalur Malalak.
Pemilihan lokasi dan desain sabo dam akan menyesuaikan kondisi lapangan. Setiap keputusan diambil berdasarkan studi teknis agar struktur tahan lama dan aman bagi masyarakat. Hal ini juga menjadi bagian dari strategi mitigasi bencana yang menyeluruh di Sumatera Barat.
Dukungan Anggaran dan Pekerjaan Jalan
Anggota DPR RI asal Sumbar Andre Rosiade menyampaikan alokasi anggaran untuk proyek ini telah disiapkan. Total anggaran Rp667 miliar dialokasikan untuk pemulihan dan perbaikan Jalan Malalak pada tahun 2026–2027.
Pendanaan ini mencakup pembangunan jembatan permanen, jembatan sementara, serta kajian dan konstruksi sabo dam sebagai mitigasi bencana.
Alokasi anggaran ini menunjukkan prioritas pemerintah terhadap keselamatan dan kelancaran transportasi di kawasan pegunungan. Dengan dukungan dana yang memadai, proyek infrastruktur dapat berjalan sesuai rencana. Langkah ini diharapkan membawa manfaat jangka panjang bagi masyarakat dan pelaku ekonomi setempat.
Manfaat Infrastruktur untuk Masyarakat dan Ekonomi
Pembangunan jembatan permanen dan mitigasi banjir akan meningkatkan konektivitas antara Malalak dan Bukittinggi. Jalur transportasi yang aman dan stabil mendukung distribusi barang dan mobilitas masyarakat secara optimal.
Dengan infrastruktur yang tangguh, risiko gangguan akibat bencana alam dapat diminimalisir sehingga ekonomi lokal tetap berjalan lancar.
Selain itu, keberadaan sabo dam dan jembatan permanen juga menambah keamanan dan kenyamanan pengguna jalan. Infrastruktur ini memberikan rasa aman bagi masyarakat yang setiap hari melintasi jalur pegunungan.
Keberlanjutan pembangunan di kawasan rawan bencana menjadi bukti komitmen pemerintah menghadirkan solusi nyata untuk perlindungan masyarakat dan pertumbuhan ekonomi.
